鹏程数据恢复-海鹏数据恢复

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• 1、调查:新基建下,充电桩如何盈利?

调查:新基建下,充电桩如何盈利?

1、对于云快充的盈利情况，其商务总监张思冬向汽车头条APP表示目前仍没有盈利，但对未来实现盈利表示是否乐观，“云快充主要的盈利业务为中小的充电桩运营商提供服务，在服务费中获取收益，实现盈利只是一个规模的问题。” 智充科技是唯一个明确表示自己在2019年已经实现3个月盈利的充电桩企业。

2、充电桩建好以后，它的费用存在基本电费和服务费，服务费的多少有自己决定，就算三毛钱一度电就都***。新能源电动车充电需要时间如一辆公交车充满电至少要40～60分钟，免费的服务需要做好至于消费部分不能高价，因为你不是靠买商品来赚钱的。

3、首先对于充电桩建设运营企业盈利上面来看，可以从以下几个方面去进行，首先第一个方面合理的布局与其它企业进行联合的布局，这里面可以联合车企提供定制性的充电桩充电服务，有利于资金的节约，同时也是可以有利于布局和推广，拓展为集车、桩、位为一体的新能源汽车综合运营服务公司。

4、打造充电互联网生态圈充电网络是所有盈利模式的基础，不依赖收取服务费来盈利，以充电网络作为入口打造充电、销售、租赁，4S增值服务；开展多项附加业务，实现充电网、车联网、互联网的三网融合，使价值和利润得到最大化。就目前来说，不仅国内没有清晰的充电桩盈利模式，国外也无成功经验可供参考。

5、充电桩利润来源基本上都来自于三方面，一是来自于硬件的盈利，一是***补贴，还有充电服务费。”星星充电总经理苏浩曾经说。虽然盈利方向很明确，但事实上，包括硬件盈利和充电服务费，对于利润的贡献都非常小。

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