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老款朗逸风扇不转电脑维修-大众朗逸风扇故障实例

电脑维修 9个月前 (07-09) 280

本篇文章给大家分享老款朗逸风扇不转电脑维修，以及大众朗逸风扇故障实例对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

故障原因：水温没有达到要求，汽车散热器风扇大都是***用电子温控式进行工作的，因此一般只有汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动。解决方法：线路问题，线路短路断路都会引起风扇不转，仔细的检查，并进行维修。

由于温度过高电子扇不转或者启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载。可能是电机润滑不良，电风扇不转，应该是电机的润滑不行，才导致风叶装上之后电机拖动不了。可能是电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载。

（图片来源网络，侵删）

大众朗逸电子风扇不转的原因如下：电机润滑不良，电风扇不转。是电机润滑不良导致风扇叶片安装后电机不拖动；电机过热，电机过热还会造成电机负载能力变差，电机有效功率变低，导致无法驱动负载；当启动电容容量变小时，电容容量会变小，导致电机启动转矩变小，无法驱动负载；电机使用时间过长。

散热风扇的故障：这个问题可能源于线路损坏或电机的运作失效，导致其无***常运转。温度传感器的失效：温度传感器如果损坏或失去作用，空调系统将无法感知发动机的温度，从而无法启动散热风扇。空调控制模块的问题：空调控制模块如果发生故障，可能无法准确地向散热风扇发送指令，导致风扇无法启动。

第一，电子扇的电机损坏，应当立即更换，第二，保险丝熔断，继电器接触不好。第三，空调压力开关损坏，工作不正常。第四，电子扇的线束插头，松动，或者电子扇的电线老化，过电不好。第五，空调系统中，雪种泄露过多，压缩机不工作，导致风扇不转。我的回答希望能带给你有所帮助。有问题欢迎追问。

（图片来源网络，侵删）

可能是风扇电机坏了，可能是风扇控制器坏了，也有可能是热敏开关故障。

您好！空调电子扇不转只有几种原因，第一，电子扇的电机损坏，应当立即更换，第二，保险丝熔断，继电器接触不好。第三，空调压力开关损坏，工作不正常。第四，电子扇的线束插头，松动，或者电子扇的电线老化，过电不好。第五，空调系统中，雪种泄露过多，压缩机不工作，导致风扇不转。

空调）、J293（电子扇的）。J301只是给J293一个信号，强制2个电子扇起动。除此之外，并无太多关联。但是，打开空调，水温肯定会迅速升高，这是检查电子扇故障的最好办法。如果都不转，（1）检查热敏开关，这个坏的可能性最大（2）两个扇的内部电阻（3）扇坏，可能性不大。

这种情况压缩机出现损坏的可能性最大。因为正常情况下只要压缩机上有电，这个部件就应该正常工作了。而其他方面控制的就是空调压缩机的电源。而压缩机不工作的情况下，高压没有达到正常的工作压力，所以才会导致散热风扇不转，因为电路没有导通。

朗逸压缩机不吸合风扇也不转的原因可能有多种，包括水温未达到要求、继电器故障、温控开关出现问题以及电机使用时间过长等。首先，如果汽车散热器风扇不转，需要检查水温是否达到了要求。如果水温正常，但是风扇仍然不转，可能是继电器出现故障。此时需要检查继电器是否正常工作。

大众朗逸的电子风扇***用集成式设计，而非传统继电器控制。这个控制单元在温度达到预设阈值时自动启动风扇。然而，电子风扇出现问题时，可能表现为静止不转。

对于2010年朗逸风扇不转的问题，我们需要通过一系列测试来识别是风扇本身故障还是控制单元的问题：首先，检查风扇的运转状况。如果风扇能正常旋转，那么问题可能出在风扇控制单元，需要进一步排查。其次，尝试提升汽车的水温，当水温升至103℃时，开启空调观察风扇反应。

长期使用磨损：！--电风扇使用时间长了，电机轴套磨损，可能导致电机烧毁。同时，老化会使电机内阻增大，降低其带负载能力。请注意，以上只是可能导致电子扇不转的一些常见原因，具体问题需要通过专业检查和诊断来确定。

关于老款朗逸风扇不转电脑维修，以及大众朗逸风扇故障实例的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。